從直線導軌結構上來看，現在市面上常見的導軌結構有幾種，鑲鋼滾珠式的滾動導軌，鑲鋼滾柱式的滾動導軌，直線滾動導軌，彈性軸承鑄鐵導軌。前面兩種的區(qū)別主要在于導軌與滑塊的接觸滾體上，一個是滾珠一個是滾柱，滾珠與導軌面是點接觸，滾柱與導軌面是線接觸，所以兩者的耐磨性與承載能力有所區(qū)別，彈性軸承鑄鐵導軌比較簡單簡易，不如前面幾種。在選型時第三種是考慮的比較多的。直線導軌是一種滾動導引，是借由鋼珠在滑塊和導軌之間做無限循環(huán)滾動運動，并且可以同時承擔一定的扭矩的。負載平臺可以沿著導軌輕易的以高精度做線性運動，和傳統(tǒng)的滑動導引來比較，滾動導引的摩擦系數是可以降低至原來的五十分之一的，因為啟動的摩擦力極大減少，所以相對較少的沒有無效運動發(fā)生，可以能夠輕易的達到u ，m級別的進給與定位，再加上滑塊與導軌兩者間的束制單元設計，讓直線導軌可以同時承受上下左右等各方向的負荷，這些陳列特點不是非傳統(tǒng)滑動導引可以比擬的，所以機臺如果能用直線導軌做導引，是可以能大幅提高設備精度和機械效能的。當然因為直線導軌模組的優(yōu)良特性，相較于其他導引，直線導軌模組的成本方面也高一些，這些都需要我們根據具體的情況場景來決定取舍。